Question d'origine :
Bonjour Cher Guichet,
Venant de subir avec la Compagnie Lufthansa lors d'un vol Toulouse-Vienne ((Autriche) via Munich, à l'aller et au retour, un retard affectant les bagages en soute de tout un groupe serait-il possible de savoir si des études ont été menées pour connaître la fréquence de ces désagréments et leur origine ?
Réponse du Guichet
26 millions de bagages dans le monde ont subi des incidents (retards, dégâts, pertes) d'après le rapport de la Société internationale de télécommunication aéronautique (SITA) soit une fréquence de 7,6 bagages pour 1.000 passagers dans le monde et 15.7 pour 1000 en Europe.
Bonjour,
Retards, dégâts, pertes : la reprise parfois chaotique du transport aérien après le Covid-19 s'est traduite en 2022 par un bond du taux d'incidents liés aux bagages enregistrés dans les aéroports, selon une étude publiée ce mardi par Sita, fournisseur de services informatiques pour le secteur. La société a obtenu ces statistiques à partir des données de son propre outil de gestion, déployé dans 2.400 aéroports.
Ces incidents ont concerné l'année dernière 7,6 bagages pour 1.000 passagers, contre 4,35 en 2021, quand le trafic aérien mondial commençait à reprendre. Ce, après avoir perdu deux tiers de ses voyageurs en 2020 sous l'effet de la crise sanitaire.
En valeur absolue, pas moins de 26 millions de bagages dans le monde ont subi des incidents l'année dernière, contre 9,9 en 2021, une croissance supérieure à celle du nombre de passagers. Ceux-ci étaient au nombre de 3,4 milliards l'année dernière, après 2,3 milliards en 2021. [...]
La situation sur le Vieux Continent s'est fortement dégradée l'année dernière : le taux d'incidents a triplé à 15,7 pour 1.000, selon Nicole Hogg, directrice de la branche « gestion des bagages ». En Amérique du Nord, il était de 6,35, et en Asie de 3.
Ce sont lors des voyages internationaux que les incidents de bagages se produisent le plus, 19,3 pour 1.000 contre seulement 2,4 lors de déplacements intérieurs. [...]
Cette détérioration est intervenue après des années d'amélioration régulière, sur fond de montée en puissance technologique. Selon Sita, en 2007, le taux d'incidents s'établissait en effet à près de 19 pour 1.000.
Aux sources de cette situation, explique à l'AFP Nicole Hogg : « le secteur a connu une reprise plus rapide que prévu après la pandémie », avec « des pénuries de personnel, des employés inexpérimentés » et des aéroports saturés.
source : Les Echos / AFP
Pour en savoir plus :
- 26 millions de bagages perdus dans les aéroports en un an : comment est-ce possible ? / L'Alsace
- le site de SITA et son rapport : 2023 baggage it insights qui détaille l'ensemble de ces chiffres.
Bonne journée