Question d'origine :
Il y avait, localisé semble-t-il 61 chemin des Maisons Neuves à Monplaisir (aujourd'hui rue Feuillat), le Palais d'été qui servait pour les noces et banquets.
Il devait être situé à l'emplacement des anciens ateliers Berliet.
Aujourd'hui il ne reste plus qu'une rue du Palais d'été. Où pourrais-je trouver une documentation sur l'histoire de ce bâtiment et éventuellement des photos remontant aux années 1900-1910 ? Merci d'avance.
Réponse du Guichet
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- Département : Documentation régionale
Le 10/04/2008 à 10h10
G. Bazin, dans le numéro 65 de la revue Rive gauche (1978) a consacré un article sur l’historique du Palais d’été de Lyon.
Au n°61 du chemin des Maisons neuves à Monplaisir (devenu chemin Feuillat), « Monsieur P. Laplace fit construire en 1886, un ensemble de bâtiments, et créait une brasserie-restaurant dénommée « Villa de la Roseraie ». (…) En 1890, l’établissement change de nom et de propriétaire ; il devient le « Palais d’été », qui appartient à Ch. Koemgen, qui fait la publicité suivante dans la presse :
Palais d’été - 61, chemin Feuillat
Etablissement le plus vaste de Lyon - Café-restaurant de 1er ordre dans le splendide jardin anglais, vastes salons pour noces et banquets, repas de corps, salle de concert contenant 2000 personnes mise gratuitement à la disposition des Sociétés".
Le nom de palais d’été ne voulait pas dire que l’établissement était fermé pendant la mauvaise saison mais que les concerts de plein air étaient suspendus.
L’article énumère les propriétaires du lieu, les associations qui y fixent leur siège (Lyre de Monplaisir) ou s’y réunissent et dresse une description précise des bâtiments, plan à l’appui. Certains évènements d’importance sont rappelés, comme le banquet (600 couverts) servi en l’honneur du maire Edouard Herriot, le 21 janvier 1912, « à l’issue de l’inauguration d’une école maternelle à Montchat ».
Cette fête précède de peu la fin du Palais d'été. En 1913, les établissements Rochet Schneider, constructeurs d’automobile, qui s’étaient déjà implantées sur une partie des terrains depuis 1901, installent une coopérative pour leur personnel. Le lieu n'est désormais plus lié aux fêtes diverses. A partir de 1963, il sert au stockage et à la vente de pièces détachées puis « disparaît » parmi les autres hangars.
L’article est illustré par le visuel d’une carte postale, que l’on retrouve également en ligne sur le site Lyon Monplaisir.
Nous n’avons pas trouvé d’autres illustrations dans les ouvrages et bases de données photographiques consultés.
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