Question d'origine :
Bonjour,
Je fais une recherche sur l'école de conduite comme formation populaire. Afin de la situer dans un contexte historique et social, je cherche des ouvrages sur l'histoire de l'auto-école. J'ai trouvé énormément de livres sur le code, l'histoire de l'automobile, du permis, mais rien sur l'auto-école. Comment était la première formation, quand est ce que l'état a créer le diplôme de moniteur. ETC.... je vous remercie de votre aide
Cordialement
Anne
Réponse du Guichet
gds_db
- Département : Equipe du Guichet du Savoir
Le 15/11/2012 à 13h02
Bonjour,
L'ouvrage intitulé Jeunes professions, professions de jeunes ? : hôtesses de l'air, moniteurs auto-école, GO du Club Med, employés des Mac Do écrit par Denys Cuche présente l'histoire de la naissance des autos-écoles :
1900 : L'enseignement est assuré par les vendeurs des établissements constructeurs d'automobiles. [...]
Il faut attendre l'après-guerre pour voir se créer les premiers Etablissements d'enseignement de la Conduite Spécialisés qui se développeront conjointement avec l'activité des vendeurs de voiture dont l'argument de vente prévoyait dans le contrat l'apprentissage de la conduite et le certificat de capacité.
Ces Etablissements d'Enseignement de la Conduite Spécialisés ne sont pas tous installés dans des locaux uniquement affectés à cet usage. Un bon nombre a excercé cette activité d'enseignement dans des débits de boisson, lieux particulièrement pratiques pour enregistrer les inscriptions des candidats et leurs dispenser quelques rudiments de cours sur les règles de la circulation. Les vitrines de ces débits de boisson ont vu fleurir les réclames telles que "ici, on apprend à conduire".
1917 : Création de la première véritable Auto-Ecole pour les conducteurs de l'armée. [...]
Pendant la période 1917 à 1939 se développèrent parallèlement les Etablissements d'Enseignement de Conduite Spécialisés, ceux établis dans les débits de boisson et les leçons de conduite des vendeurs de voiture. En 1939, on comptait en France, toutes catégories comprises, environ 400 enseignants de la conduite. [...]
1950 : Les prémisses d'une structuration de la profession apparaissent.
Dès 1950 une prise de conscience des professionnels spécialisés les amène à se regrouper en syndicats et des démarches sont entreprises pour aboutir à un statut juridique professionnel. Entre-temps, un certain nombre de préfets avait pris des dispositions pour réglementer l'utilisation des véhicules-écoles et l'obligation de les munir de double commande de frein et d'embrayage.
Suite au Décret du 15 décembre 1958 et à l'Arrêté du 31 août 1959, les moniteurs d'enseignement de la conduite des véhicules à moteur doivent être titulaire d'un certificat d'aptitude professionnel pour exercer leur activité : CAPP (Certificat d'aptitude pédagogique professionnel).
... on comptait environ 3500 écoles dans l'ensemble du pays, une implantation d'Etablissements d'Enseignement de la Conduite se réalisant non plus seulement dans les agglomérations importantes mais également dans les villes moyennes et les villages.
A partir de la parution du décret de 1958, la profession d'enseignement de conduite s'est développé d'une manière constante et rapide, et les arrêtés d'application de 1959 (relatif au diplôme d'accès à l'enseignement de la conduite automobile), de 1962 et 1970 ont affiné la réglementation en l'adaptant à l'évolution automobile pendant que disparaissaient totalement et immédiatement les enseignants exploitant en débits de boissons, et petit à petit ceux qui exerçaient des activités différentes (vente de voitures, station de service, etc.).
Nous vous invitons à consulter la bibliographie de cet ouvrage en page 195.
Vous pouvez le localiser grâce au SUDOC et à Lectura.
Voir aussi Historique du permis de conduire / DDT du Main-et-Loire.
source : André Amouriq et Christophe Cazenove Permis d'éconduire
L'ouvrage intitulé Jeunes professions, professions de jeunes ? : hôtesses de l'air, moniteurs auto-école, GO du Club Med, employés des Mac Do écrit par Denys Cuche présente l'histoire de la naissance des autos-écoles :
1900 : L'enseignement est assuré par les vendeurs des établissements constructeurs d'automobiles. [...]
Il faut attendre l'après-guerre pour voir se créer les premiers Etablissements d'enseignement de la Conduite Spécialisés qui se développeront conjointement avec l'activité des vendeurs de voiture dont l'argument de vente prévoyait dans le contrat l'apprentissage de la conduite et le certificat de capacité.
Ces Etablissements d'Enseignement de la Conduite Spécialisés ne sont pas tous installés dans des locaux uniquement affectés à cet usage. Un bon nombre a excercé cette activité d'enseignement dans des débits de boisson, lieux particulièrement pratiques pour enregistrer les inscriptions des candidats et leurs dispenser quelques rudiments de cours sur les règles de la circulation. Les vitrines de ces débits de boisson ont vu fleurir les réclames telles que "ici, on apprend à conduire".
1917 : Création de la première véritable Auto-Ecole pour les conducteurs de l'armée. [...]
Pendant la période 1917 à 1939 se développèrent parallèlement les Etablissements d'Enseignement de Conduite Spécialisés, ceux établis dans les débits de boisson et les leçons de conduite des vendeurs de voiture. En 1939, on comptait en France, toutes catégories comprises, environ 400 enseignants de la conduite. [...]
1950 : Les prémisses d'une structuration de la profession apparaissent.
Dès 1950 une prise de conscience des professionnels spécialisés les amène à se regrouper en syndicats et des démarches sont entreprises pour aboutir à un statut juridique professionnel. Entre-temps, un certain nombre de préfets avait pris des dispositions pour réglementer l'utilisation des véhicules-écoles et l'obligation de les munir de double commande de frein et d'embrayage.
Suite au Décret du 15 décembre 1958 et à l'Arrêté du 31 août 1959, les moniteurs d'enseignement de la conduite des véhicules à moteur doivent être titulaire d'un certificat d'aptitude professionnel pour exercer leur activité : CAPP (Certificat d'aptitude pédagogique professionnel).
... on comptait environ 3500 écoles dans l'ensemble du pays, une implantation d'Etablissements d'Enseignement de la Conduite se réalisant non plus seulement dans les agglomérations importantes mais également dans les villes moyennes et les villages.
A partir de la parution du décret de 1958, la profession d'enseignement de conduite s'est développé d'une manière constante et rapide, et les arrêtés d'application de 1959 (relatif au diplôme d'accès à l'enseignement de la conduite automobile), de 1962 et 1970 ont affiné la réglementation en l'adaptant à l'évolution automobile pendant que disparaissaient totalement et immédiatement les enseignants exploitant en débits de boissons, et petit à petit ceux qui exerçaient des activités différentes (vente de voitures, station de service, etc.).
Nous vous invitons à consulter la bibliographie de cet ouvrage en page 195.
Vous pouvez le localiser grâce au SUDOC et à Lectura.
Voir aussi Historique du permis de conduire / DDT du Main-et-Loire.
source : André Amouriq et Christophe Cazenove Permis d'éconduire
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