Question d'origine :
Bonjour,
Je souhaite savoir par quels systèmes et moyens de communication les marins restent en contact avec la terre lors de course maritime, en plein océan
Merci
cordialement
Réponse du Guichet
gds_db
- Département : Equipe du Guichet du Savoir
Le 07/11/2016 à 15h13
Bonjour,
Tout est expliqué dans cet article intitulé Comment les skippers communiquent avec la terre :
«.Côté transmission par mail et téléphonie , les skippers ont l’obligation de disposer à bord d’une part d’un e-mail principal et d’autre part de deux moyens différents de communication téléphonique par satellite, à savoir un Inmarsat C (aussi appelé Standard C) et un Iridium, auquel il faut ajouter un autre Iridium portable remisé dans le bidon de survie, pour qu’ils puissent aussi communiquer en cas de coup dur. Les instructions de course précisent que les skippers ont l’obligation de laisser leur Inmarsat C et leur Iridium en veille permanente, 24 heures sur 24. Ce sont aussi ces téléphones ou les Fleet (lire ci-dessous) qui peuvent servir pour la vacation radio quotidienne. Enfin, pour éventuellement communiquer de bateau à bateau sur une courte distance, les skippers doivent avoir une radio VHF… laquelle émet en « AIS », c’est-à-dire qu’elle envoie un signal relayé par les autres bateaux. Concrètement, la VHF sert relativement peu en vocal sur un Vendée Globe, sauf en cas de sauvetage d’un concurrent par un autre. En revanche, sa fonction de positionnement AIS est potentiellement très utile en cas de régate rapprochée, puisque celle-ci donne à chaque skipper le cap et la vitesse des concurrents. Même si cela ne fonctionne que dans la zone de réception VHF (25 milles nautiques au mieux), cela peut être intéressant d’espionner les petits camarades…
.Le ou les « Fleet 250 » . Reconnaissables par leurs antennes cylindriques sur l’arrière du bateau - et dont la taille diminue considérablement à chaque édition du Vendée Globe – ce matériel très performant est aussi utilisable en téléphonie mais c’est surtout celui qui permet d’envoyer des images, des vidéos et des sons en mode « fichier » ou en mode « live » en utilisant au maximum les capacités de transmission satellite du bord. C’est ce matériel qui permet, entre autres, la retransmission des visio-conférences et de vous imaginer ainsi à bord d’un bateau du Vendée Globe, aux côtés du skipper. Un matériel si précieux pour communiquer que beaucoup de skippers préfèrent avoir deux Fleet plutôt qu’un seul (en plus de leur Iridium et Standard C). C’était le cas du dernier vainqueur François Gabart par exemple et c’est aussi celui de nombreux favoris cette année, comme, entre autres, Vincent Riou.
.Côté photo et vidéo . Les skippers doivent avoir à bord au minimum deux caméras fixes (intérieur/extérieur), une caméra mobile étanche et un appareil photo haute définition étanche. Les caméras fixes (dont une est très souvent fixée à la table à cartes) sont tenues de pouvoir être commutées en « mode en direct » pour assurer les visio-conférences. Il faut ajouter à cela divers logiciels qui permettent d’enregistrer, monter et encoder images et sons avant de les envoyer. Les marins ont même eu l’obligation de suivre des formations audiovisuelles avant le départ. »
A lire également :
- Un Vendée Globe sous le signe de la technologie / Silvère Beau - Le Parisien - 04 novembre 2016
- Vendée Globe: des voiliers et des skippers en version ultra-connectée / AFP - 15/10/2016
Bonne journée.
Tout est expliqué dans cet article intitulé Comment les skippers communiquent avec la terre :
«.
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A lire également :
- Un Vendée Globe sous le signe de la technologie / Silvère Beau - Le Parisien - 04 novembre 2016
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Bonne journée.
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