Calcul de comparaison des portées d'un pont
DIVERS
+ DE 2 ANS
Le 25/02/2020 à 19h12
666 vues
Question d'origine :
Bonjour le guichet,
Je souhaiterai savoir pourquoi fait-on les ponts de plus longue portée)avec des ponts suspendus (pour des raisons mécaniques) ?
Il y a en effet différents types de ponts (notamment les ponts poutre, les ponts voûtés, les ponts en arc, les ponts à haubans, les ponts suspendus...). On utilise les ponts suspendus pour construire les ponts les plus longs (un peu moins long on peut faire des ponts à haubans, encore moins des ponts en arche etc.). Il y a des contraintes économiques qui décident de choisir t-elle ou telle option mais il y a aussi des contraintes techniques, de résistance d'ouvrages.
J'essaye en fait de justifier les fourchettes présentes ici :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont#/med ... 3%A9es.svg
Je n'arrive pas à trouver sur internet d'articles calculant la portée théorique maximale que peut avoir un type de pont donné (sous la forme d'un exercice corrigé ou de plusieurs calculs analytiques dans un livre avec des matériaux donnés) due à la répartition des efforts dans la structure. Si vous pouviez en trouver un pour au moins un des types cités ci-dessus, ce serait déjà très bien.
Je comprends dans l'idée par la distribution des efforts que l'on peut faire des ponts de plus longue portée avec des ponts suspendus, mais j'aurais bien voulu avoir des comparaisons calculées.
Je ne suis pas hostile aux très lourds calculs de mécanique ou à l'anglais.
Portée (sous-entendu portée principale): Longueur entre les deux piles (travée la plus longue) Traduction en anglais : Span
Je ne suis pas pressé pour la réponse, donc ce n'est pas grave si vous ne trouvez pas la réponse en 72h. Je cherche depuis longtemps.
Guichetdusavoirement, merci à vous,
Rydder
PS: J'en profite pour vous féliciter de vos réponses claires, d'une grande rigueur et toujours bien documentées
Réponse du Guichet
gds_et
- Département : Équipe du Guichet du Savoir
Le 28/02/2020 à 11h31
Bonjour,
Tout d’abord, pour ceux qui comme nous ne sont pas des experts en génie civil, une émission de C’est pas sorcier s’intéresse à la conception des ponts. On y comprend par exemple pourquoi les ponts dont la portée principale est longue, voire très longue, sont des ponts suspendus :
Concernant votre question, voici quelques ressources consultables en ligne que nous pouvons vous proposer :
• Le document suivant contient un schéma présentant les portées principales habituelles des différents types de ponts : Pont suspendu : le Golden Gate Bridge, Sophie Capdevielle, Hélène Horsin Molinaro, Quentin Laurent.
Il fournit également des éléments de calculs appliqués à la conception du Golden Gate Bridge : le poids propre, les charges permanentes, le trafic, le vent, les effets thermiques.
Les calculs de Charles Ellis eux-mêmes sont conservés par la bibliothèque de l’université de Purdue.
• Des données générales sur les différents types de ponts et leurs caractéristiques sont disponible dans ce document : conception des ponts métalliques, Adel Nehaoua.
• Quelques documents du Service d'études sur les transports, les routes et leurs aménagements peuvent aussi vous intéresser :
- Les ponts suspendus en France
- Ponts-dalles : guide de conception
Si les ressources ci-dessus ne répondent pas à vos attentes, vous pouvez aussi chercher du côté des ouvrages. En voici quelques-uns que vous pouvez emprunter à la BmL :
- Projets et construction des ponts : généralités fondations appuis ouvrages courants / Jean-Armand Calgaro
- Conception des ponts / Anne Bernard-Gelyet Jean-Armand Calgaro
- Ponts haubanés / René Walther, Bernard Houriet, Walmar Isler,...
- Ponts en acier : conception et dimensionnement des ponts métalliques et mixtes acier-béton / Jean-Paul Lebet et Manfred A. Hirt ; dessins de Claudio Leonardi
Bonne journée.
Tout d’abord, pour ceux qui comme nous ne sont pas des experts en génie civil, une émission de C’est pas sorcier s’intéresse à la conception des ponts. On y comprend par exemple pourquoi les ponts dont la portée principale est longue, voire très longue, sont des ponts suspendus :
Concernant votre question, voici quelques ressources consultables en ligne que nous pouvons vous proposer :
• Le document suivant contient un schéma présentant les portées principales habituelles des différents types de ponts : Pont suspendu : le Golden Gate Bridge, Sophie Capdevielle, Hélène Horsin Molinaro, Quentin Laurent.
Il fournit également des éléments de calculs appliqués à la conception du Golden Gate Bridge : le poids propre, les charges permanentes, le trafic, le vent, les effets thermiques.
Les calculs de Charles Ellis eux-mêmes sont conservés par la bibliothèque de l’université de Purdue.
• Des données générales sur les différents types de ponts et leurs caractéristiques sont disponible dans ce document : conception des ponts métalliques, Adel Nehaoua.
• Quelques documents du Service d'études sur les transports, les routes et leurs aménagements peuvent aussi vous intéresser :
- Les ponts suspendus en France
- Ponts-dalles : guide de conception
Si les ressources ci-dessus ne répondent pas à vos attentes, vous pouvez aussi chercher du côté des ouvrages. En voici quelques-uns que vous pouvez emprunter à la BmL :
- Projets et construction des ponts : généralités fondations appuis ouvrages courants / Jean-Armand Calgaro
- Conception des ponts / Anne Bernard-Gelyet Jean-Armand Calgaro
- Ponts haubanés / René Walther, Bernard Houriet, Walmar Isler,...
- Ponts en acier : conception et dimensionnement des ponts métalliques et mixtes acier-béton / Jean-Paul Lebet et Manfred A. Hirt ; dessins de Claudio Leonardi
Bonne journée.
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