Que pensent les usagers de l'aménagement de l'échangeur de Perrache ?
Question d'origine :
Bonjour,
quelles sont les sources témoignant des retours des usagers de l’espace face à l'échangeur perrache ?
et quelles sont les différentes modifications/ adaptation dans ce projet ?
Réponse du Guichet
Il semble que vous vous intéressez à la Place Carnot qui est «face à l’échangeur» de Perrache. Nous ne comprenons pas à quelle période se situe votre demande.
Pour des informations historiques, vous pourriez consulter les documents suivants :
Perrache, des voûtes à la Confluence : l'étrange histoire d'un quartier lyonnais de Sylvie Marion-Feyeux ; illustrations de Guetty Long
Histoire de la gare de Lyon Perrache : étude réalisée par Laure Lalubie et Claude Le Breton à AREP
Le dossier de presse : L'Urbanisme à Lyon constitué par la Bibliothèque municipale de Lyon, notamment les tomes : T.01 : 1974-1975 ; T.02/I et II : 1976-1977
La page Wikipedia au sujet de Perrache est très bien documentée : « Les travaux commencent en 1972 pour s'achever par l'inauguration le 25 juin 1976 »
Si votre demande s’intéresse à Perrache aujourd’hui, voici des informations :
A la Bibliothèque de Lyon (et à distance pour les abonnés), vous pouvez faire des recherches dans le bouquet de presse Europresse (qui contient le journal Le Progrès).
Voici un extrait de l'article « Dans le 2e, Confluence et Perrache poursuivent leur mue » du 4 janvier 2022 dans Le Progrès (p. 18) :
«En marge de la PPI, le projet de requalification du Pôle d’échanges multimodal de Perrache « Ouvrons Perrache » se poursuit. Il reste l’aménagement de la façade côté cours Charlemagne et le centre d’échanges. Les études d’avant-projet lancées en 2022 concerneront aussi des aménagements de voirie au niveau des secteurs Verdun-Rambaud-Kitchener et d’espaces publics entre le centre d’échanges et la gare. Il est question de créer un mail piéton entre la place Carnot et le parvis de la gare ainsi qu’une consigne à vélo sécurisée de 500 places minimum.
La requalification du quai Perrache par la Métropole est en partie achevée (5 000 arbustes sur 1,5 km). Il ne reste plus qu’une petite partie au Sud pilotée par Lyon
Confluence.»
(P.P.I. signifie : Programmation pluriannuelle des investissements)
Voici des références pour comprendre le projet actuel :