Combien coûtait le billet d'une traversée Transatlantique sur le paquebot France de 1912

Le paquebot "France", deuxième du nom, s’élance pour son premier voyage entre le Havre et New York le 20 avril 1912. Surnommé le « Versailles des mers » en raison de son intérieur luxueux, il attire une riche clientèle, que vise le président de la Compagnie Générale Transatlantique (CGT) de l’époque, Jules Charles-Roux. La traversée sur ce paquebot s’effectue en 6 jours.

Les informations concernant les prix du "France" sont disponibles sur les bulletins de la CGT, accessibles via Gallica.

Voici la page indiquant les tarifs, extraite du bulletin d’août 1912 :

Le site ggarchives.com met à disposition la brochure de présentation originale du France de 1912 qui nous donne à voir le raffinement des intérieurs. Il détaille par ailleurs l’organisation des espaces. Ainsi, le paquebot « contient 207 cabines de premières classes et 51 cabines de premières mixtes, réparties entre les ponts-promenade (73), principal (109) et supérieur (25 et 51 mixtes) ». Notons que la brochure ne mentionne que 3 classes.

La cabine la plus onéreuse, située sans doute sur le pont promenade (le pont C), valait donc 10000 anciens francs, soit, selon le convertisseur de l’INSEE, environ 35000 €. Tandis que pour les bourses modestes, la place la moins chère s’élevait à 187.5 anciens francs, soit un peu plus de 670 €.

A bientôt !