A quoi ressemblait la gare Part-Dieu en 1945 ?

Il existait bien une gare à la Part-Dieu en 1945, mais il s’agissait d’une gare de marchandises et non d’une gare dédiée aux voyageurs, qui empruntaient alors la gare des Brotteaux.

Vous trouverez des photographies de la petite gare de marchandises de la Part-Dieu dans la base Photographes en Rhône-Alpes, prises par Didier Nicole (l’ancien photographe de la bibliothèque municipale de Lyon) au moment de sa démolition en 1981 :

Ancienne gare de Lyon Part-Dieu, photographies de Didier Nicole, janvier 1981, sur Photographes en Rhône-Alpes (Numelyo)

Cette photographie montre l’emplacement des quais de déchargement de l'ancienne gare qui, eux, n'ont rien de petit !

Un reportage publié sur actu.fr en 2023 montre une photographie couleur de ce bâtiment, issue des archives de la SNCF :

Lyon. C'est quoi cette petite maison rouge à la Part-Dieu aujourd'hui disparue ? / N. Zaugra, 15 juillet 2023

Vous trouverez sur le site ferro-lyon.net un petit historique de la gare sur la page dédiée à la gare de Lyon Part-Dieu :

« c’est le 24 novembre 1859 à l’occasion de l’ouverture de la jonction entre la gare des Brotteaux, terminus de la ligne de Genève, et la ligne de Marseille au niveau de la Guillotière que le PLM crée une gare locale pour les marchandises sur le site de la Part-Dieu, à environ 300 mètres au sud de la gare des Brotteaux. Ce site idéalement situé à proximité des casernes de la Part-Dieu et des fortifications de Lyon s’est rapidement développé. Le 23 octobre 1881, la Compagnie des chemins de fer de l’Est de Lyon ouvre une ligne en direction de Saint-Genix-d’Aoste et Montalieu, et connecte son réseau à celui du PLM à l’extrémité sud du site de la Part-Dieu. À l’occasion de l’ouverture de la ligne 16, en 1907, l’OTL ouvre sur la partie est du site loué au PLM une gare d’échange pour les marchandises entre son réseau de tramway, qui dessert des entreprises importantes dans l’agglomération et celui du PLM. (…) »

En complément, vous pouvez consulter le site IGN Remonter le temps, où les photographies aériennes permettent d’avoir un aperçu de la configuration du secteur en 1945 : voir cette prise de vue du 25 août 1945. Sur la gauche du cliché on voit l’ancienne caserne de la Part-Dieu, et immédiatement à droite, après la double rangée d’arbres, les quais de déchargement et le petit bâtiment de l’ancienne gare de la Part-Dieu.

Les ouvrages grand public sur les transports à Lyon étant plutôt axés sur le transport de voyageurs, ils ne s’intéressent pas à cette gare de marchandise. Nous ne savons pas si le bâtiment visible sur les photographies a été construit en 1859 ou ultérieurement.

Pour en savoir plus sur la gare actuelle de la Part-Dieu : voir les ouvrages conservés à la bibliothèque municipale de Lyon.