Question d'origine :
Comment un conducteur de train gère le freinage d'un train et prévoit son arrêt à une distance précise ?
Réponse du Guichet

Bonjour,
S'il n'a pas à se préoccuper de la direction à suivre, le conducteur de train en contrôle la vitesse en permanence. Objectif : assurer le maximum de sécurité, ménager le confort des passagers et surtout, respecter les horaires ! [...]
Avant de prendre les commandes, le conducteur de train vérifie sa feuille de route : la vitesse à respecter, les distances de freinage calculées en fonction de la charge du train et de l'heure d'arrivée . Pour ajuster sa vitesse, le conducteur de train dispose d'un véritable arsenal de voyants, d'alarmes et d'appareils de mesure. Il doit aussi impérativement tenir compte de la signalétique extérieure, qui le renseigne sur d'éventuels obstacles, sur le profil de la ligne et les conditions atmosphériques.
source : www.lesmetiers.net
L'agent formation qui a eu la responsabilité de la formation du train (raccordement des voitures, du frein, etc.), remet au conducteur du train un bulletin de freinage. Cette fiche lui donne l'ensemble des éléments qui vont lui permettre de régler sa vitesse. C'est grâce à ce bulletin que le conducteur va gérer le freinage et l'arrêt du train.
Voici un exemple de Bulletin de freinage.
Il va saisir les données suivantes dans les systèmes de sécurité à bord qui veilleront à leur respect.
- la catégorie de train : Marchandise, Messagerie, Voyageur ;
- la vitesse limite du convoi ;
- sa masse en tonnes et sa longueur en mètres ;
- ses capacités de freinage.
De nombreux trains sont équipés d'un KVB (contrôle de vitesse par balises). C'est un calculateur embarqué qui vérifie que la vitesse du train soit compatible avec la signalisation rencontrée. Le système peut éventuellement arrêter un train.
Le conducteur s'appuie également sur la signalisation de la voie ferrée. Vous trouverez quelques éléments d'information sur ce site La Circulation des Trains et le réseau SNCF expliqués en images.
Quelques sites à parcourir pour en savoir plus :
- Comment calcule-t-on la distance d'arrêt d'un train ?
- Dynamique du freinage
- Le Freinage Ferroviaire
Une précédente réponse du Guichet du Savoir : Blocage des freins d'un train
S'il n'a pas à se préoccuper de la direction à suivre, le conducteur de train en contrôle la vitesse en permanence. Objectif : assurer le maximum de sécurité, ménager le confort des passagers et surtout, respecter les horaires ! [...]
Avant de prendre les commandes, le conducteur de train vérifie sa
source : www.lesmetiers.net
L'agent formation qui a eu la responsabilité de la formation du train (raccordement des voitures, du frein, etc.), remet au conducteur du train un bulletin de freinage. Cette fiche lui donne l'ensemble des éléments qui vont lui permettre de régler sa vitesse. C'est grâce à ce bulletin que le conducteur va gérer le freinage et l'arrêt du train.
Voici un exemple de Bulletin de freinage.
Il va saisir les données suivantes dans les systèmes de sécurité à bord qui veilleront à leur respect.
- la catégorie de train : Marchandise, Messagerie, Voyageur ;
- la vitesse limite du convoi ;
- sa masse en tonnes et sa longueur en mètres ;
- ses capacités de freinage.
De nombreux trains sont équipés d'un KVB (contrôle de vitesse par balises). C'est un calculateur embarqué qui vérifie que la vitesse du train soit compatible avec la signalisation rencontrée. Le système peut éventuellement arrêter un train.
Le conducteur s'appuie également sur la signalisation de la voie ferrée. Vous trouverez quelques éléments d'information sur ce site La Circulation des Trains et le réseau SNCF expliqués en images.
Quelques sites à parcourir pour en savoir plus :
- Comment calcule-t-on la distance d'arrêt d'un train ?
- Dynamique du freinage
- Le Freinage Ferroviaire
Une précédente réponse du Guichet du Savoir : Blocage des freins d'un train
DANS NOS COLLECTIONS :
Commentaires 0
Connectez-vous pour pouvoir commenter.
Se connecter