petit rond point et haricots
anonyme
Le 04/11/2013 à 16h05
1105 vues
Question d'origine :
qu'elle ait la hauteur réglementé des petits ronds points et haricots en centre ville merci << ps suite a un accident >>
Réponse du Guichet
gds_et
- Département : Équipe du Guichet du Savoir
Le 05/11/2013 à 11h53
Bonjour,
Il existe deux configurations de giratoires possibles :
plein : l'anneau formé par le sens unique est assez grand pour pouvoir combler complètement son centre sans gêner les véhicules à gabarit particulier. Un aménagement paysagiste, voire artistique, est souvent réalisé sur l'îlot central (dispositif non agressif en cas de "tout droit"). Configuration obligatoire hors agglomération avec possibilité d'une partie franchissable (couronne) mais à faible vitesse (pavés, etc.).
vide : l'anneau est plus petit, et comme il risque de gêner les véhicules larges et longs (autobus, camions…), le terre-plein central du giratoire est franchissable (aménagement par marquage ou par des mesures constructives du type d'un petit monticule en forme de calotte sphériquedont la surélévation centrale ne pourra dépasser 15 cm de haut ). Le giratoire est alors appelé « mini giratoire » ; son diamètre maximal extérieur est de 24 mètres. Le décret no.95-1090 du 9 oct. 1995 complète l'article R.110-2 du code de la route « Toutefois, en agglomération exclusivement, les carrefours à sens giratoire peuvent comporter un terre-plein central matériellement franchissable, qui peut être chevauché par les conducteurs lorsque l'encombrement de leur véhicule rend cette manœuvre indispensable. »
En aucun cas (surtout pour le deuxième), il n'est autorisé de « manquer » le giratoire et de passer en ligne droite ou presque dessus. Il faut toujours suivre au maximum la courbure de l'anneau et indiquer son intention de sortir le plus tôt possible.
Source : Wikipedia
Pour une réponse plus complète et à jour, nous vous conseillons d’adresser votre question au ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie.
Par ailleurs, la norme pour les aménagements et équipements urbains, publiée par l’Afnor, peut être trouvée à l’Enssib.
Il existe deux configurations de giratoires possibles :
plein : l'anneau formé par le sens unique est assez grand pour pouvoir combler complètement son centre sans gêner les véhicules à gabarit particulier. Un aménagement paysagiste, voire artistique, est souvent réalisé sur l'îlot central (dispositif non agressif en cas de "tout droit"). Configuration obligatoire hors agglomération avec possibilité d'une partie franchissable (couronne) mais à faible vitesse (pavés, etc.).
vide : l'anneau est plus petit, et comme il risque de gêner les véhicules larges et longs (autobus, camions…), le terre-plein central du giratoire est franchissable (aménagement par marquage ou par des mesures constructives du type d'un petit monticule en forme de calotte sphérique
En aucun cas (surtout pour le deuxième), il n'est autorisé de « manquer » le giratoire et de passer en ligne droite ou presque dessus. Il faut toujours suivre au maximum la courbure de l'anneau et indiquer son intention de sortir le plus tôt possible.
Source : Wikipedia
Pour une réponse plus complète et à jour, nous vous conseillons d’adresser votre question au ministère de l’écologie, du développement durable et de l’énergie.
Par ailleurs, la norme pour les aménagements et équipements urbains, publiée par l’Afnor, peut être trouvée à l’Enssib.
DANS NOS COLLECTIONS :
Ça pourrait vous intéresser :
Comment consulter les listes des admis au concours...
Le grand livre de St Cyprien ou Le trésor de la sorcellerie
Commentaires 0
Connectez-vous pour pouvoir commenter.
Se connecter