le quart
DIVERS
+ DE 2 ANS
Le 20/01/2016 à 10h06
2686 vues
Question d'origine :
Bonjour,
je me permets de faire appel à votre site car je me demande à quelle durait correspondait un "quart" de travail notamment pour les marins. Mes recherches sur internet me donnent deux réponses :
-un quart correspondrait à 4heures
-un quart correspondrait à 6heures
Merci d'avance pour votre aide et bonne année 2016
Réponse du Guichet
gds_et
- Département : Équipe du Guichet du Savoir
Le 21/01/2016 à 10h47
Bonjour,
La durée du quart est variable. Originellement de 6 heures (c’est-à-dire le quart de la journée), sa durée la plus répandue est passée à 4 heures (avec 8 heures de repos) c'est-à-dire le « 4-on/8-off » ou encore service par tiers :
Dans la grande majorité des cas, les systèmes d’horaires pratiqués dans le domaine maritime reposent sur le principe de la prise de quart et sont caractérisés par un fractionnement des 24 heures en plusieurs épisodes d’activité et de repos, d’où le terme d’« horaires fractionnés » pour désigner l’ensemble de ces systèmes. Dans le secteur de la marine marchande, ces systèmes sont généralement de type « horaires fixes » où le « 4-on/8-off » est le plus répandu ; trois équipes se répartissent les 24 heures en effectuant chacune deux quarts de 4 heures, l’un de jour l’autre de nuit, séparés par 8 heures de repos. Dans le secteur des pêches, l’organisation à bord des navires dépend du type de pêche pratiquée, du genre de navigation et de la technique utilisée mais, d’une façon générale, les marins travaillent de jour comme de nuit, au rythme des manœuvres (Tirilly, 1998). Ce type d’horaire qui tend à fractionner les épisodes de travail et de repos est source de fatigue (pris ici dans son acception la plus large, le terme de fatigue fait référence à la littérature anglo-saxonne où il désigne un ensemble de symptômes ou signes décrits par les conducteurs dans le domaine des transports terrestres en général (Hartley, 2001)). De plus, en condition de travail en mer, ce phénomène s’accumule sur toute la durée de l’embarquement.
Source : Horaires de travail, sommeil et vigilance chez les marins : quelles incidences sur les risques d’accidents en mer ?, Ghislaine Tirilly
A bord d'un navire, l'expression être de quart, ou faire le quart, s'applique à tout membre de l'équipage ou de l'état-major remplissant, à la mer ou au mouillage, une fonction déterminée par les règlements en vigueur. La durée du quart est variable ; on pratique notamment le service des bordées (6 h de quart et 6 h de repos) et le service par tiers (4 h de quart et 8 h de repos). Autrefois, cette appellation était réservée au service du pont. On dit encore assurer le quart à la passerelle, et l'officier responsable de la conduite est toujours appelé officier de quart.
Source : Les termes marins : définitions, Société nautique de Port la Nouvelle
Période de quatre heures (primitivement six heures, le quart de la journée) pendant laquelle une partie de l’équipage, à tour de rôle, est de service. […]
« L’équipage fut divisé en deux quarts : le premier fut composé de Fidèle Misonne, de Gradlin et de Gervique ; le second, d’André Vasling, d’Aupic et de Penellan. Ces quarts ne devaient durer que deux heures, car sous ces froides régions la force de l’homme est diminuée de moitié. »
Jules Verne, Un hivernage dans les glaces.
Source : Dictionnaire culturel en langue française, Alain Rey
Quart, en marine, désigne la période pendant laquelle une partie de l’équipage est de service (1529), parce qu’originellement elle représentait le quart de la journée, soit six heures.
Source : Dictionnaire historique de la langue française, Alain Rey
Quart : À la mer, période de deux, trois, quatre ou six heures (en fonction du régime de veille) rythmant la vie à bord des bâtiments. À quai, temps effectif de garde.
Source : Vocabulaire marine, marine nationale, ministère de la défense.
Pour aller plus loin :
- Conditions de travail dans le secteur de la pêche: normes d'ensemble (une convention complétée par une recommandation) sur le travail dans le secteur de la pêche : cinquième question à l'ordre du jour, International Labour Organization
- Dictionnaire Des Termes De Marine, Henry Witcomb
Bonne journée et meilleurs voeux !
La durée du quart est variable. Originellement de 6 heures (c’est-à-dire le quart de la journée), sa durée la plus répandue est passée à 4 heures (avec 8 heures de repos) c'est-à-dire le « 4-on/8-off » ou encore service par tiers :
Dans la grande majorité des cas, les systèmes d’horaires pratiqués dans le domaine maritime reposent sur le principe de la prise de quart et sont caractérisés par un fractionnement des 24 heures en plusieurs épisodes d’activité et de repos, d’où le terme d’« horaires fractionnés » pour désigner l’ensemble de ces systèmes. Dans le secteur de la marine marchande, ces systèmes sont généralement de type « horaires fixes » où le « 4-on/8-off » est le plus répandu ; trois équipes se répartissent les 24 heures en effectuant chacune deux quarts de 4 heures, l’un de jour l’autre de nuit, séparés par 8 heures de repos. Dans le secteur des pêches, l’organisation à bord des navires dépend du type de pêche pratiquée, du genre de navigation et de la technique utilisée mais, d’une façon générale, les marins travaillent de jour comme de nuit, au rythme des manœuvres (Tirilly, 1998). Ce type d’horaire qui tend à fractionner les épisodes de travail et de repos est source de fatigue (pris ici dans son acception la plus large, le terme de fatigue fait référence à la littérature anglo-saxonne où il désigne un ensemble de symptômes ou signes décrits par les conducteurs dans le domaine des transports terrestres en général (Hartley, 2001)). De plus, en condition de travail en mer, ce phénomène s’accumule sur toute la durée de l’embarquement.
Source : Horaires de travail, sommeil et vigilance chez les marins : quelles incidences sur les risques d’accidents en mer ?, Ghislaine Tirilly
A bord d'un navire, l'expression être de quart, ou faire le quart, s'applique à tout membre de l'équipage ou de l'état-major remplissant, à la mer ou au mouillage, une fonction déterminée par les règlements en vigueur. La durée du quart est variable ; on pratique notamment le service des bordées (6 h de quart et 6 h de repos) et le service par tiers (4 h de quart et 8 h de repos). Autrefois, cette appellation était réservée au service du pont. On dit encore assurer le quart à la passerelle, et l'officier responsable de la conduite est toujours appelé officier de quart.
Source : Les termes marins : définitions, Société nautique de Port la Nouvelle
Période de quatre heures (primitivement six heures, le quart de la journée) pendant laquelle une partie de l’équipage, à tour de rôle, est de service. […]
« L’équipage fut divisé en deux quarts : le premier fut composé de Fidèle Misonne, de Gradlin et de Gervique ; le second, d’André Vasling, d’Aupic et de Penellan. Ces quarts ne devaient durer que deux heures, car sous ces froides régions la force de l’homme est diminuée de moitié. »
Jules Verne, Un hivernage dans les glaces.
Source : Dictionnaire culturel en langue française, Alain Rey
Quart, en marine, désigne la période pendant laquelle une partie de l’équipage est de service (1529), parce qu’originellement elle représentait le quart de la journée, soit six heures.
Source : Dictionnaire historique de la langue française, Alain Rey
Quart : À la mer, période de deux, trois, quatre ou six heures (en fonction du régime de veille) rythmant la vie à bord des bâtiments. À quai, temps effectif de garde.
Source : Vocabulaire marine, marine nationale, ministère de la défense.
- Conditions de travail dans le secteur de la pêche: normes d'ensemble (une convention complétée par une recommandation) sur le travail dans le secteur de la pêche : cinquième question à l'ordre du jour, International Labour Organization
- Dictionnaire Des Termes De Marine, Henry Witcomb
Bonne journée et meilleurs voeux !
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