couleurs frégate Hermione
Le 01/04/2015 à 16h13
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Question d'origine :
Bonjour,
Je cherche à savoir si la frégate Hermione, qui à l'époque a transporté La Fayette aux Etats-Unis et a été reconstruite récemment à Rochefort, a été réellement peinte avec les couleurs d'origine du navire, comme l'affirme l'association qui a dirigé le projet.
En effet, la muraille (c'est-à-dire le haut de la coque) de la frégate actuelle est bleu vif alors que sur une peinture représentant l'Hermione à la fin du 18ème siècle elle apparaît noire.
A-t-elle changé de couleur au cours de son histoire ou se sont-ils inspiré d'un navire d'une autre époque afin de la rendre plus esthétique pour des raisons de marketing?
je vous remercie d'avance du temps que vous accorderez à ma question.
Réponse du Guichet
gds_alc
- Département : Équipe du Guichet du Savoir
Le 03/04/2015 à 09h22
Bonjour,
Nous ne saurions vous répondre précisément car l’étude de certaines peintures tendrait à montrer l’usage du noir et du jaune. Le site du Musée de la Marine présente une œuvre, Combat de Louisbourg, 1781, peint par Auguste-Louis Rossel de Cercy (reproduit dans Voile et voilier) qui tendrait à montrer des frégates noires et jaunes.
Néanmoins ce même article indique que les initiateurs du projet de construction ont dû puiser dans les archives pour retrouver les plans d’une frégate de 12, les techniques de construction, les emménagements, le plan de voilure… et ces informations sont corroborées par d’autres articles dont celui publié dans Le Monde qui atteste d’un vrai travail scientifique :
Les plans du navire ayant disparu, il a fallu rechercher ceux du « navire-jumeau » de l'Hermione et travailler sur la base des rares peintures de la frégate, coulée en 1793.
Dans un autre article du Monde il est mentionné :
Peinte de rouge, de bleu et de jaune vifs, les couleurs d'origine de la frégate qui avait sombré en 1793 au large du Croisic (Loire-Atlantique).
Par ailleurs, dans L' "Hermione", l'aventure de sa reconstruction, Jean-Marie Ballu explique que si, généralement on privilégiait :
- soit de l’ocre rouge ou de l’ocre jaune, le rouge et le jaune « tant les couleurs traditionnelles au dessus de la flottaison, pour les marines de guerre
- soit du noir de fumée pour les œuvres vives.
Il indique que le pavois de l’Hermione aurait pu être peint en bleu, couleur coûteuse mais peu discrète en l’occurrence, réservée au roi et à ses émissaires.
Nous aurions donc tendance à penser que les couleurs employées pour la reconstitution sont bien celles d’origines. Toutefois, pour en être certain, il faudrait poursuivre les recherches. Certaines études, que nous ne possédons pas, pourraient s’avérer intéressantes :
* L'Hermione au vent de la liberté 1780-1990 ... / Robert Kalbach, Jean-Luc Gireaud, 1999.
* L’Hermione et ses soeurs, les frégates en France jusqu’en 1815, cycle de conférenes organisé par la FREMA (centred ‘études rochefortoise maritime), tome 29.
Les études menées par Jean Boudriot dont :
* "La couleur dans la marine classique", Neptunia, n° 148, décembre 1982
* La frégate historique 1650-1850 (voir la présentation sur le site ancre.fr
Saluons au passage un blog histoire-de-fregates.com
Pour finir, nous avons posé votre question à l’association Hermione et espérons obtenir une réponse que nous vous transmettrons le cas échéant.
Nous ne saurions vous répondre précisément car l’étude de certaines peintures tendrait à montrer l’usage du noir et du jaune. Le site du Musée de la Marine présente une œuvre, Combat de Louisbourg, 1781, peint par Auguste-Louis Rossel de Cercy (reproduit dans Voile et voilier) qui tendrait à montrer des frégates noires et jaunes.
Néanmoins ce même article indique que les initiateurs du projet de construction ont dû puiser dans les archives pour retrouver les plans d’une frégate de 12, les techniques de construction, les emménagements, le plan de voilure… et ces informations sont corroborées par d’autres articles dont celui publié dans Le Monde qui atteste d’un vrai travail scientifique :
Les plans du navire ayant disparu, il a fallu rechercher ceux du « navire-jumeau » de l'Hermione et travailler sur la base des rares peintures de la frégate, coulée en 1793.
Dans un autre article du Monde il est mentionné :
Peinte de rouge, de bleu et de jaune vifs, les couleurs d'origine de la frégate qui avait sombré en 1793 au large du Croisic (Loire-Atlantique).
Par ailleurs, dans L' "Hermione", l'aventure de sa reconstruction, Jean-Marie Ballu explique que si, généralement on privilégiait :
- soit de l’ocre rouge ou de l’ocre jaune, le rouge et le jaune « tant les couleurs traditionnelles au dessus de la flottaison, pour les marines de guerre
- soit du noir de fumée pour les œuvres vives.
Il indique que le pavois de l’Hermione aurait pu être peint en bleu, couleur coûteuse mais peu discrète en l’occurrence, réservée au roi et à ses émissaires.
Nous aurions donc tendance à penser que les couleurs employées pour la reconstitution sont bien celles d’origines. Toutefois, pour en être certain, il faudrait poursuivre les recherches. Certaines études, que nous ne possédons pas, pourraient s’avérer intéressantes :
* L'Hermione au vent de la liberté 1780-1990 ... / Robert Kalbach, Jean-Luc Gireaud, 1999.
* L’Hermione et ses soeurs, les frégates en France jusqu’en 1815, cycle de conférenes organisé par la FREMA (centred ‘études rochefortoise maritime), tome 29.
Les études menées par Jean Boudriot dont :
* "La couleur dans la marine classique", Neptunia, n° 148, décembre 1982
* La frégate historique 1650-1850 (voir la présentation sur le site ancre.fr
Saluons au passage un blog histoire-de-fregates.com
Pour finir, nous avons posé votre question à l’association Hermione et espérons obtenir une réponse que nous vous transmettrons le cas échéant.
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