Le 19/05/2004 à 09h25
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Question d'origine :
Je me demande pourquoi le fait d'accéler au cours d'un saut alors que la moto a les 2 roues en l'air cabre l'engin.
A l'inverse, le fait de bloquer la roue arrière en freinant fait piquer l'engin.
Réponse du Guichet
anonyme
- Département : Équipe du Guichet du Savoir
Le 19/05/2004 à 15h38
Il s'agit de "l'effet gyroscopique". Les motards connaissent d'autres conséquences étonnantes de cet effet, notamment lorsqu'il faut freiner dans un virage.
Vous aurez les informations nécessaires sur la dynamique mise en oeuvre, dans les sites suivants :
- Mecamotors
- ENSEA
- Mecc-unipd
Merci à Ralf pour ces précisions
DANS NOS COLLECTIONS :
Je souhaiterais connaître la provenance des pierres...
Pastorales
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