Quelle est la date précise de mise en service des rames longues du tramway T1 à Lyon ?

Malheureusement notre réponse à votre question a été écrasée par l'enregistrement automatique du brouillon préalable ouvert sur un autre poste, nous nous contenterons d'essayer d'en reproduire les grandes lignes :

Nous n'avons pas trouvé d'article récent dans Le Progrès concernant ce remplacement des rames.

Nos recherches en lignes se sont avérées plus fructueuses, les derniers articles publiés datant de septembre 2025.

Les articles suivants annonçaient le projet en janvier 2024 :

«  L'augmentation de la capacité des lignes existantes T1 et T2, dont le budget global s'élève à 27M€, améliorera le confort et la sécurité sur les quais et dans les rames », détaille Bruno Bernard, président de la Métropole de Lyon et de SYTRAL Mobilités. 

SYTRAL Mobilités a ainsi commandé 35 nouvelles rames de 43 mètres qui seront déployées sur l'ensemble du réseau dont les lignes existantes T2 et T1, respectivement en 2025 et 2026. Ces nouvelles rames renforceront de plus de 30% la capacité par rapport aux rames actuelles de 32 mètres.

source : Sytral

Entièrement fabriquées en France dans les usines d'Alstom, les rames de 43 mètres peuvent accueillir jusqu'à 300 voyageurs, soit l'équivalent de 4 bus. Ces nouvelles rames offrent un maximum de confort et de sécurité aux passagers avec des sièges ergonomiques, la climatisation et un système performant de vidéosurveillance. La circulation dans les véhicules est rendue plus fluide par certains aménagements comme les barres et les rampes de maintien, conçues et positionnées pour améliorer le flux. Le « nez » des véhicules, plus allongé, a été retravaillé afin de mieux protéger cyclistes et piétons en cas de collision et offre au conducteur une meilleure visibilité avec un champ de vision élargi.

source : Sytral

Afin d’accueillir ces rames plus longues sur le réseau existant, des travaux d’extension des quais de 29 stations sur la ligne T2 et de 8 stations sur la ligne T1 sont nécessaires. Ils démarreront le 5 février sur la ligne T2 pour une mise en service progressive des nouvelles rames dès 2025. La ligne T1 sera quant à elle en travaux en 2025, et accueillera les nouvelles rames en 2026.

source : Mairie du 8e

Ces articles ont été publiés ou mis à jour en septembre 2025 :

Depuis septembre 2025, 24 rames longues de 43 mètres circulent sur la ligne de tramway T2, l'une des plus fréquentées du réseau TCL (105 000 voyageurs quotidiens). Ces nouvelles rames permettent d'augmenter la capacité de transport de 35 % par rapport aux anciennes rames de 32 mètres redéployées sur d'autres lignes.

source : Sytral

D’ici 2025-2026, le réseau TCL va mettre en service de nouvelles rames de tramway de 43 mètres sur les lignes T1 et T2, en remplacement progressif des rames actuelles de 32 mètres. Ces tramways plus longs offriront environ 30% de capacité en plus (jusqu’à 300 voyageurs par rame) pour faire face à la forte fréquentation.
En prévision de cette évolution, des travaux d’allongement de quai ont débuté en 2024-2025 sur plusieurs stations de la T1 afin de pouvoir accueillir ces rames XXL (par exemple aux arrêts Montrochet, Part-Dieu, Charpennes…).
La mise en service effective des nouvelles rames sur T1 est attendue courant 2026.

source : Lyon.evous.fr

On y fait le bilan du projet : le remplacement des rames de la ligne T2 terminée, ainsi que l'achèvement des travaux de mise à niveau des 8 quais de la ligne T1 permettant la mise en service imminente des nouveaux trams sur cette ligne.

Pas de mention plus récente de ces nouveaux trams sur la ligne T1, mais leur mise en circulation était prévu pour 2026, donc le projet semble suivre son cours normalement.

Nous avons contacté le service des Transports en commun Lyonnais pour tenter d'obtenir une date précise de mise en circulation, et mettrons à jour notre réponse si nous devions recevoir une réponse, mais il est possible que ces nouveaux trams circulent déjà lorsque cela sera éventuellement le cas.