Comment circulait-on à Lyon intra muros et extra muros en 1870, 1900 et 1914 ?

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Le 23/03/2026 à 09h41 41 vues

Question d'origine :

Cher Guichet,

Je voudrais savoir comment à Lyon on circule intra muros et extra muros (banlieue et capitale) en 1870, 1900 et 1914 en voitures hippomobiles (fiacres et autres),tramway, train (PLM) et autres trains de banlieue, bicyclettes après 1900, les rarissimes automobiles, les prix....

Où étaient les points de départ et d'arrivée des diligences ?

Réponse du Guichet

dcizeron - Département : Documentation régionale

Le 24/03/2026 à 17h11

Les différents modes de transports que vous mentionnez ont cohabité durant la période 1870-1914. Il ne faudrait pas oublier non plus les bateaux-mouche sur la Saône...

Bonjour,

Vaste question qui mériterait un ouvrage entier pour vous répondre. Aussi, nous vous proposerons une bibliographie afin d'approfondir ces recherches sur les transports à Lyon entre 1870 et 1914 :

sous la direction de Louis Baldasseroni, Etienne Faugier, Claire Pelgrims, Histoire des transports et des mobilités en France : XIXe-XXIe siècle, Malakoff (Hauts-de-Seine), Armand Colin, 2022. Louis Baldasseroni et Etienne Faugier étant deux historiens spécialistes des transports à Lyon.
Jean Arrivetz, Histoire des transports à Lyon, Lyon, Graphisme Édition Réalisation, 1965.
Guy et Marjorie Borgé, René Clavaud, Les transports à Lyon : du tram au métro, Lyon : J. Honoré, 1984.
G. Bouchard, Histoire des transports urbains à Lyon, Saint-Quentin-Fallavier, Ed. Plainoiseau, 1997
Gabriel Canat de Chizy, Les transports en commun dans Lyon et sa banlieue de 1852 à nos jours, 1937. Ouvrage ancien mais qui recouvre parfaitement la période qui vous intéresse.
Frédéric Héran, Le retour de la bicyclette : une histoire des déplacements urbains en Europe, de 1817 à 2050, Paris, la Découverte, 2015.
Georges Reverdy, Histoire des routes lyonnaises,Lyon, Éd. Lugd, 1994.
Sébastien Gardon, Goût de bouchons : Lyon, les villes françaises et l'équation automobile, Paris, Descartes & Cie, 2011. Le premier chapitre évoque les début de l'automobile à Lyon.
Louis Baldasseroni, Du macadam au patrimoine : Modernisation de la voirie et conflits d'usages L'exemple de Lyon, Fin XIX e -Fin XX e siècles, thèse pour le doctorat d'histoire contemporaine, marne-la-Vallée, université Paris-Est.

Si la question de la circulation automobile au début du XXe siècle vous intéresse vous pouvez également contacter la fondation Berliet qui a réalisé ce très beau dossier : La circulation en 1900 : cohabitation et autophobie.

Enfin pour répondre à votre dernière question, le point de départ des diligences, du moins celles pour Paris, était place des Terreaux comme l'indique notamment, en 1925, Arthur Jean Kleinclausz dans Lyon, des origines à nos jours.

Bien à vous