Qu'en est-il du projet urbain de l'îlot Mazagran ?

Bonjour,

Où en est réellement le projet de l'Îlot Mazagran à Lyon ?

Le projet de l'Îlot Mazagran situé à l’arrière de l’historique garage Citroën de la rue de Marseille, entre les rues Béchevelin, Salomon-Reinach, Capitaine-Cluzan et Jangot, a franchi un cap concret. Les équipes de maîtrise d’œuvre sont désignées (agence commune nommée par Grand Lyon Habitat et Insolites Architecture et Unanime pour le volet UTEI), la Métropole de Lyon a fait démolir une partie importante du bâti existant et le programme de logements, de crèche et de locaux d’activités est désormais bien défini. Mais ce n’est pas encore l’aboutissement du chantier. Bouleversées par les évolutions politiques, les échéances de construction restent prévisionnelles et la nouvelle majorité métropolitaine a relancé la question d’une éventuelle révision du projet global.

Qui construit quoi ?

Le dossier Ilot MAZAGRAN. Avancement, novembre 2025, Lyon 7ème, présente le projet.

🏢 Rue Capitaine Robert Cluzan : 

Maître d’ouvrage et équipe indiqués dans le document ⮕ Grand Lyon Habitat a désigné l'agence commune.

Programme ⮕ 30 logements sociaux, des locaux d’activité et une salle associative/polyvalente. Le document municipal de novembre 2025 indique : « Nomination du lauréat : Agence commune – juin 25 ».  Voir projet de l'îlot Mazagran de commune. 

🏢 Volet privé, côté Béchevelin : 

Maître d’ouvrage et équipe indiqués dans le document  ⮕ UTEI, promoteur ; l’équipe présentée en novembre 2025 associe Insolites Architecture et Unanime.

Programme ⮕ 36 logements en accession libre, 7 en bail réel solidaire, des activités artisanales/ESS et une crèche municipale. Voir Lyon : une nouvelle résidence sociale de 25 logements dans le 7e arrondissement, mesinfos.

Le total annoncé par la Métropole en 2025 est 73 logements dont 36 logements en accession libre, sept logements en bail réel solidaire et 30 logements en locatif social avec une crèche et un équipement polyvalent : 

Suite à une étude de cadrage urbain réalisée en 2014 sur le sud de la Guillotière, Mazagran fait l’objet d’une restructuration globale de l’îlot. Cette opération s’inscrit dans une démarche de co-construction ces dernières années avec les associations et collectifs qui se sont impliqués dans le projet dès 2014-2015. Ce projet mixte prévoit la construction de 73 logements dont 36 logements en accession libre, sept logements en bail réel solidaire et 30 logements en locatif social. En rez-de-chaussée, il est prévu d’implanter des locaux d’activités sur une surface d’environ 400 m². L’opération comprendra également une crèche communale et un équipement polyvalent.

 

Source : Extrait du registre des déliberations de la commission permanente. Commission permanente du 7 juillet 2025. Délibération n° cp-2025-4507, Métropole Grand Lyon

Ilot MAZAGRAN. Avancement, novembre 2025, Lyon 7ème

Le document municipal de novembre 2025, Ilot MAZAGRAN. Avancement nomme donc Insolites Architecture et Unanime pour le volet UTEI. Nous n’y trouvons pas Troisième Acte.

Le calendrier

La présentation municipale indique que les démolitions ont été exécutées « entre fin 2024 et 2025 ». Le calendrier prévisionnel prévoyait ensuite le dépôt des permis d’aménager et de construire en 2026, une consultation des entreprises GLH (Grand Lyon Habitat) au 4ᵉ trimestre 2026 et sa livraison au 1ᵉʳ trimestre 2029 :

Ilot MAZAGRAN. Avancement, novembre 2025, Lyon 7ème

Mais, selon les dernières délibérations officielles de la Métropole de Lyon datées du 28 septembre 2026, la collectivité en était encore à voter les autorisations de dépôt pour les différentes parcelles (notamment une autorisation accordée à la Société foncière et immobilière lyonnaise et à l'OPH Grand Lyon Habitat) afin de leur permettre de soumettre « toute demande d'urbanisme » et de réaliser les sondages nécessaires (voir Délibération n° CP-2026-0300 et Délibération n° CP-2026-0301).

Il faut aussi compter avec le changement politique. Après les élections métropolitaines de mars 2026, Véronique Sarselli a pris la présidence de la Métropole. Dans Îlot Mazagran : le projet urbain avance mais la copie pourrait encore être revue, le Progrès écrivait le 30 mars qu’il était difficile de savoir ce qu'il en était de ce projet :

La livraison avait été annoncée pour 2028

Juste en face de ce supermarché, le Foyer Notre-Dame des Sans-Abri va ouvrir un nouvel accueil de jour dans un local commercial situé au rez-de-chaussée de la résidence Le Patio. L’immeuble du bailleur social Grand Lyon Habitat est en cours de construction. Ce lieu permettra une mise à l’abri en journée, un accès à un accompagnement social, aux soins et à l’hygiène pour les personnes en grande précarité. Mais difficile de savoir aujourd’hui si le projet ira à terme sous la forme actuelle avec le changement de majorité à la Métropole.

Car depuis sa prise de fonction, sa présidente LR, Véronique Sarselli, a déjà mis en suspens le projet Rive Droite du Rhône et parle de revenir sur certaines réalisations menées par l’ex-exécutif de gauche. Interrogée par Le Progrès, la Métropole botte en touche et ne peut donner aucune indication sur l’avenir de cet îlot dont la livraison avait été annoncée en 2028 au plus tard. Idem du côté des mairies centrale et d’arrondissement qui n’en diront pas plus pour l’instant sur ce dossier.

La contestation historique a contribué à transformer le projet (lire Mazagran : l’îlot de tous les possibles, Le Progrès, 19 nov. 2020). Le document municipal compare le projet initial de 2018 — 120 logements — au scénario remanié, avec 46 logements de moins, une part sociale renforcée, du BRS, des activités en rez-de-chaussée et une crèche municipale.

La nouvelle opération est issue d'une concertation menée entre 2019 et 2022. La Métropole explique, dans sa délibération du 8 juillet 2024, que cette démarche a permis de réduire la densité et de revoir la composition de l'îlot :

L’îlot Mazagran est une opération d’aménagement d’ensemble à vocation d’habitat. Le projet s’appuie sur l’étude de cadrage urbain global de 2014, sur le sud de la Guillotière. À la suite de la contestation du projet en 2014, la Métropole a accompagné et co-animé la démarche de co-construction en conviant des collectifs d’habitants et les acteurs investis sur le quartier à des ateliers de concertation.

 

La Métropole s’est saisie du sujet pour intégrer une nouvelle opération d’aménagement et de programmation traduisant les invariants issus de la co-construction dans la modification n° 3 du plan local d’urbanisme et de l’habitat.

 

Entre 2021 et 2022, une 1ère faisabilité élaborée en co-construction a été produite. Celle-ci a permis d’aboutir principalement à la structuration de l’îlot, une programmation détaillée et une réduction de la densité.

La diagonale n’a pas nécessairement disparu de tous les plans, mais elle ne semble pas devenir une traversée publique libre. Dans le projet présenté par commune, elle est décrite comme une « venelle privée » et une allée commune à l’îlot, avec contrôle d’accès :

Le fonctionnement de la résidence participe à la mise en scène de la ‘diagonale’ par l’aménagement d’une venelle privée (sous contrôle d’accès) qui organise les accès aux halls. Cette venelle pourra se prolonger par la suite sur le tènement mitoyen.

Entre 2024 et 2026, la contestation concerne plus précisément le départ de l'Atelier du Chat Perché. Il ne s'agit pas exactement d'une opposition au programme immobilier dans son ensemble, mais d'un conflit sur le devenir des activités associatives dans le quartier.

L'atelier du Chat perché

D'après Squattés, les abords du collège Clémenceau sous tension avant la rentrée, Marie-Agnès Laffougère, Le Progrès, mercredi 26 août 2026, l'atelier d'auto-réparation participative du Chat perché a été démoli :

Dans la rue Bechevelin, le pas des riverains s’accélère dès que le soleil décline. À deux pas des grilles encore closes du collège Clémenceau, la démolition d’un bâtiment a laissé place à un terrain vague occupé, suscitant une grande inquiétude chez les parents d’élèves et les riverains à l’approche de la rentrée.

 

Le « triptyque gagnant » des squats

Alex, habitant du quartier depuis cinq ans, décrit un quotidien devenu asphyxiant : « C’est l’enfer depuis deux ans et la destruction de l’ atelier de réparation de vélo Chat perché. Il y a des squats partout. Je travaille de nuit et quand je rentre le soir, ils sont tous au sol, défoncés ou alcoolisés. Le triptyque gagnant, c’est entre ici, la place Mazagran et en face de l’Université Lyon 2. » Face à cette situation, l’incompréhension domine : « Il ne m’est rien arrivé mais ça va bien finir par arriver. Je ne sais pas vers qui me plaindre : la Mairie s’en fout et ne fait rien. »

Selon Îlot Mazagran : le projet urbain avance mais la copie pourrait encore être revue, le Progrès, 30 mars 2026, il a dû abandonner son local pour s’installer il y a quelques mois à Gerland (7e), rue Marcel-Mérieux, dans un bâtiment loué par la Métropole.

Son ancien bâtiment n'est pas destiné à être simplement supprimé. L'atelier a dénoncé la perspective d'une réutilisation du local pour un garage automobile dans un Courrier à la métropole – 19 juillet 2024, Chat perché :

Stupéfaction de voir le local actuel dédié à la réparation de vélo devenir demain un garage automobile. Quel contre-sens de l’histoire et de l’engagement politique de la majorité métropolitaine d’évacuer les vélos pour y loger des voitures. Sans doute que des logiques qui nous échappent (économiques ou judiciaires) motivent cette décision.

Le document officiel d'avancement de novembre 2025 indique, p. 11 :

Identification d’un site de relocalisation au 29 Rue S. Reinach (ex halle de l’association du Chat Perché).

Il précise que le site doit accueillir le carrossier AJV, avec lequel les échanges sont encore en cours, et que la Métropole a engagé des travaux sur la halle pour sa remise en état.

Puis une délibération de la Commission permanente de la Métropole du 16 février 2026 apporte d'autres informations  :

L’immeuble situé 29 rue Salomon Reinach à Lyon 7ème est vacant et n’a plus vocation à rester dans le patrimoine métropolitain. Il est situé au cœur de l’îlot mais ne sera pas aménagé dans le cadre du projet Mazagran. Dans une optique de valorisation foncière de ce tènement, couplée au souhait de maintenir de l’activité au sein de l’îlot, la Métropole envisage de céder ce bien à la SEM Patrimoniale du Grand Lyon.

 

II - Désignation du bien cédé

Il s’agit d’un bâtiment à usage d’activité d’une surface initiale de 476 m² dont un appendice d’environ 100 m² doit être démoli, situé sur la parcelle cadastrée AN 85 situé 29 rue Salomon Reinach à Lyon 7ème. La Métropole restera en effet propriétaire d’une superficie de 100 m² environ (située à l’arrière du bâtiment) sur les 476 m² au total de la parcelle AN 85 suite à la démolition dudit appendice ; démolition engendrant par ailleurs divers travaux de remise en état (toiture, dalle, façade, etc.). La cession du local de 380 m² environ sera donc à effectuer sur une partie de la parcelle AN 85 visée ci-dessus pour une superficie d’environ 380 m².

 

III - Conditions de la cession

Aux termes de la promesse de vente, cette cession interviendra, libre de toute occupation, au prix de 385 850 € soit environ 1 015 € le m2 de surface utile, conformément aux termes de l’avis de la direction de l’immobilier de l’État (DIE), étant entendu que la surface cédée est in fine de 380 m² environ 

 

Source : Extrait du registre des deliberations de la commission permanente. Commission permanente du 16 février 2026 . Délibération n° CP-2026-5131, Métropole Grand Lyon

La SEM Patrimoniale du Grand Lyon est une Société d'économie mixte spécialisée dans la gestion patrimoniale immobilière.  Engagée sur des territoires considérés peu attractifs ou sur des secteurs d’activités innovants, elle a pour vocation, sur le territoire de la Métropole du Grand Lyon, l’administration, la gestion, la location et la vente de biens immobiliers acquis.  

Le parc canin 44, rue de Marseille

La Ville a choisi un terrain disponible pour répondre au manque d'espaces canins à la Guillotière, dans le cadre du budget participatif selon la plateforme de participation citoyenne oYé ! et l'Observatoire immobilier Rhônes-Alpes :

Contexte et objectifs :

Dans le cadre du plan d’action pour la condition animale lancé par la Ville de Lyon en 2024, ce projet vise à répondre à une problématique majeure dans le quartier de la Guillotière : l’absence d’espaces dédiés aux chiens. Actuellement, les parcs publics de la ville sont interdits aux chiens, ce qui limite fortement leurs possibilités de socialisation et d'exercice, pourtant essentielles à leur bien-être, comme le stipule la législation sur le bien-être animal.

 

Ce projet propose la création d’un parc canin de minimum 400 m² pour offrir aux chiens un espace sécurisé et hygiénique où ils peuvent être lâchés sans laisse, interagir avec d’autres chiens et se dépenser librement.

 

[...]

 

Pourquoi ce projet est prioritaire ?

Bien-être animal :

Ce projet s’inscrit dans une démarche visant à respecter les besoins vitaux des chiens, notamment la socialisation, la possibilité d’être lâchés sans laisse, et de bénéficier d’un espace sûr pour jouer et interagir.

 

Santé et hygiène publique :

En créant un espace dédié, on limite les nuisances (déjections, chiens non tenus en laisse dans des zones inappropriées) et on garantit des conditions sanitaires optimales pour les chiens et les usagers.

 

Harmonie urbaine :

Ce parc canin favoriserait une meilleure cohabitation entre les propriétaires de chiens et les autres habitants du quartier, tout en valorisant les espaces publics existants ou sous-utilisés.

 

Conclusion :

Ce projet répond aux ambitions du plan d’action 2024 pour la condition animale et aux besoins des habitants de la Guillotière, tout en respectant les contraintes urbaines. Qu’il s’agisse d’aménager un parc existant ou de créer un espace entièrement nouveau, ce parc canin contribuera à une ville plus inclusive et adaptée à tous ses habitants, humains comme animaux.

 

source : Changements sur "Parc canin dans le quartier de la Guillotière Contexte", oYé !, 6 décembre 2024

Le compte rendu Projet Mazagran – aménagement de l’espace public Mazagran de 2011, annonçait déjà une dépollution :

44  rue  de  Marseille :  garage  automobile  acquis  par  le  Grand  Lyon.  La  démolition interviendra  dès  la  fin  d’année  2011.  Le  tènement  fera  par  ailleurs  l’objet  d’une dépollution des sols à partir de 2012.  

La pollution du site Citroën voisin est documentée. La fiche officielle Géorisques décrit un site pollué. Le site de l'ancien garage Citroën à Lyon 7 a abrité diverses activités industrielles et commerciales depuis le XIXe siècle notamment le stockage de liquides inflammables et l'application de peintures. Après la cessation de ces activités en 2011, des campagnes de diagnostic environnemental ont révélé une pollution des sols par des hydrocarbures et des métaux lourds. Bien que des travaux de réhabilitation et d'excavation aient été menés en 2012 pour éliminer les principales sources de contamination, des résidus subsistent en fond de fouille. Des analyses des eaux souterraines ont également mis en évidence des composés halogénés provenant de sources extérieures au terrain. Actuellement, l'état du site est jugé compatible avec un usage de bureaux et commerces, sous réserve du maintien de l'intégrité de la dalle de sol existante.

Nous n'avons pas trouvé de documentation renseignant sur l'analyse des sols en lieu et place du 44 rue de Marseille. Des demandes de communication portant notamment sur les sondages et la convention d’occupation ont été déposées auprès de la Métropole et de la Ville mais les derniers états publics les indiquaient encore en cours de traitement (voir Ma Dada, 11 septembre 2026 et Ma Dada, 22 septembre 2026).

Enfin, l’ordonnance du tribunal administratif du 5 octobre 2026 qui a rejeté une demande urgente d’interdire l’accès et l’ouverture, n’a pas conclu que le site était sûr. Elle a rejeté la requête pour une question de procédure, sans trancher le fond. Elle mentionne par ailleurs une requête distincte contestant la décision d’engager les travaux. 

Les documents de présentation consultés ne permettent pas de savoir si les risques de pollution ont été correctement évalués ni quelles mesures de protection ont été mises en œuvre.

Tous les articles du Progrès peuvent être consultés dans leur totalité avec Europresse accessible depuis chez vous ou en bibliothèque avec une inscription à la BmL.

Bonne journée