Le 19/05/2008 à 19h01
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Question d'origine :
Bonjour,
Sur les Héliports hopitaux et grattes ciels est mentionné un H pour faire attérir les hélicoptères.
Celui ci est il orienté d'une certaine facon?
En fonction des vents dominants?
De plus,est ce que l'Hélico atterit en vent contraire ou face au vent?
Est ce que le H des Héliports ne serait il pas placé uniquement pour la facilité d'approche de l'engin sur les infrastructures?
Merci de votre réponse,
Bien cordialement.
Louis
Réponse du Guichet
anonyme
- Département : Équipe du Guichet du Savoir
Le 20/05/2008 à 13h49
A ce propos, nous n'avons trouvé que les normes de l'aviation canadienne. Nous supposons qu'elles sont issues d'une réglementation internationale, pour éviter tout problème en cas d'atterrissage d'un avion étranger.
Extraits des
5.5.1 Marques de l’aire d’atterrissage et de décollage d’un héliport
Lorsque le périmètre de la TLOF n’est pas évident, il sera délimité par une ligne continue blanche.
5.5.2 Balises de l’aire de sécurité
L’aire de sécurité qui entoure la FATO peut être délimitée par des balises pyramidales ou coniques, ou par d’autres balises ou marques convenables.
5.5.3 Marques d’héliports
Les héliports sont identifiés par la lettre majuscule H peinte en blanc au centre de la TLOF. S’il est nécessaire de rendre cette lettre plus visible, elle peut être placée au centre d’un triangle pointillé. Les héliports d’hôpitaux sont identifiés par un H majuscule rouge au centre d’une croix blanche.
5.5.4 Marques de la FATO
La FATO doit, si possible, être délimitée par des balises pyramidales ou coniques, ou par tout autre type de balises qui convient. Ces balises doivent être frangibles et d’une hauteur maximale de 25 cm.
Dans la mesure du possible, une marque de point cible sera placée au centre de la FATO. Lorsque la direction du poste de stationnement d’hélicoptère n’est pas évidente, elle sera indiquée par une flèche.
5.5.5 Marques du poste de stationnement d’hélicoptère
Les marques du poste de stationnement d'hélicoptère sont formées de deux cercles concentriques jaunes. Le diamètre du cercle extérieur ne peut être inférieur à 1,2 fois la longueur hors tout de l'hélicoptère le plus long pour lequel le poste de stationnement est certifié. Le diamètre du cercle intérieur mesure le tiers du diamètre du cercle extérieur. La lettre H doit être peinte au centre du cercle intérieur.
5.5.6 Marques de direction d’approche et de décollage
Il est possible que les directions d'approche et de décollage soient désignéees à certains héliports et ce, parce que des obstacles ou des zones sensibles au bruit se trouvent à proximité. La direction de ces trajectoires d'approche et de décollage est indiquée par des flèches à tête double indiquant les caps de rapprochement et d'éloignement. Elles sont situées au-delà de la bordure de l'aire de sécurité ou sur la marque du point cible.
Voir aussi Aérodromes, aéroports et héliports
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