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Réponse du Guichet

Avatar par défaut bml_reg - Département : Équipe du Guichet du Savoir
Le 14/11/2008 à 15h18
QUOTE
« A l’époque, les voitures étaient autorisées dans l’enceinte du parc. Mais certains chauffards empoussiéraient les promeneurs ou effrayaient les animaux. Le docteur Gailleton [maire de Lyon] imposa donc la pose d’un gros numéro, fixé à l’arrière des véhicules, afin de pouvoir les repérer immédiatement. En juillet 1900, le nouveau maire, Victor Augagneur, décide d’identifier toutes les voitures qui traversent la ville. Ces mesures sont très impopulaires, et déclenchent dans la presse parisienne des articles aux titres vengeurs, tels que « Chauffeurs, évitez Lyon », « Les vexations lyonnaises » (…). Pourtant, une année plus tard [1901], Emile Loubet étend ce système innové à Lyon à toute la France. "


Pour pouvoir trancher entre ces deux dates, nous vous invitons à vous rendre aux Archives municipales de Lyon, qui conservent les délibérations du conseil municipal.
Voir leurs coordonnées sur leur site.
Les procès-verbaux des séances et tables thématiques sont progressivement mises en ligne: c’est le cas pour les années 1790-1896.

La presse locale de l’époque a sans doute évoqué cette particularité lyonnaise. Vous pouvez alors consulter les microfilms des articles du Progrès à la Bibliothèque municipale de Lyon.

Enfin, l’article mentionne que les premières plaques lyonnaises peuvent être vues au Musée de l’automobile Henri Malartre, dont voici les coordonnées et le lien vers leur site web.
645 rue du Musée
69270 Rochetaillée-sur-Saône - 04 78 22 18 80

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